央视纪录片《探索发现：穿山越岭 — 筑路传奇 2017》：见证中国高速公路的辉煌崛起
央视纪录片《探索发现：穿山越岭 — 筑路传奇 2017》以国语中字呈现，分辨率达 720P，采用 MP4 格式，文件大小 534M，是一部聚焦 “中国高速公路建设” 的纪实佳作。它以 “穿山越岭” 的筑路历程为核心，从 1984 年中国第一条高速公路兴建说起，回溯 30 多年间中国高速公路从无到有、从短到长，最终实现 12.3 万公里里程、登顶世界第一的辉煌历程，通过记录道路建设中的技术突破、攻坚克难与人文故事，展现中国高速公路如何 “贯穿江湖、跨越峻岭”，深刻改变经济社会发展与人们生活。
起点：1984 年，中国高速公路的 “破冰之旅”
纪录片开篇，将时间拉回 1984 年 —— 这是中国高速公路发展史上 “具有里程碑意义的一年”。当时，随着改革开放的推进，经济发展对高效交通的需求日益迫切，“建设高速公路” 成为打破交通瓶颈的关键选择。纪录片通过珍贵的历史影像（如规划图纸、施工照片）与当年建设者的采访，还原了中国第一条高速公路 —— 沈大高速公路（沈阳至大连）的筹建与开工场景。
“当时国内没有建设高速公路的经验，连参考的标准都很少。” 一位参与沈大高速建设的工程师在片中回忆，“我们只能一边学习国外技术，一边结合中国的地质条件摸索。” 从线路规划到材料选择，从施工设备到工艺标准，每一个环节都充满挑战：为了确定最合理的线路，勘测团队徒步穿越辽东半岛的山地与平原，记录下上万组地质数据；为了解决路面平整度问题，建设者引进国外先进的摊铺机，同时改良沥青配方，确保路面能承受重型车辆的长期碾压；面对资金短缺的困境，政府与企业多方筹措，甚至动员沿线群众参与建设，形成 “全民支持筑路” 的热潮。
1984 年 6 月 27 日，沈大高速公路正式开工，这一 “破冰之举” 不仅标志着中国高速公路建设的开端，更点燃了 “中国交通现代化” 的火种。纪录片中，当第一辆工程车驶上尚未完工的路基时，建设者们自发欢呼的场景，让观众深刻感受到：这条公路承载的，不仅是 “通行” 的功能，更是中国走向开放与发展的 “希望之路”。
跨越：30 年 12.3 万公里，世界第一的 “筑路速度”
纪录片用大量数据与对比，展现中国高速公路 30 多年间的 “跨越式发展”：从 1984 年沈大高速开工时的 “零里程”，到 1990 年第一条高速通车（沈大高速沈阳至鞍山段）；从 2000 年高速公路里程突破 1 万公里，到 2017 年达到 12.3 万公里，超越美国成为 “世界高速公路里程第一的国家”。这一成就的背后，是中国筑路者 “穿山越岭、攻坚克难” 的不懈努力。
纪录片通过跟踪拍摄多条代表性高速公路的建设过程，展现 “中国筑路技术” 如何从 “跟跑” 到 “领跑”：在建设雅西高速公路（雅安至西昌）时，面对 “地质条件复杂、气候恶劣” 的挑战，建设者创新采用 “螺旋隧道” 技术 —— 通过在山体中修建螺旋形隧道，缩短线路坡度，让汽车能安全翻越海拔 3000 多米的泥巴山；在建设港珠澳大桥连接线（珠海至香港段）时，为跨越伶仃洋的深水航道，建设者研发出 “深海沉管隧道” 技术，将 33 节巨型沉管（每节重达 8 万吨，相当于一艘航空母舰）在海底精准对接，误差控制在厘米级；在建设京新高速公路（北京至乌鲁木齐）时，为穿越巴丹吉林沙漠，建设者采用 “沙漠固沙” 技术，通过铺设草方格、种植耐旱植物，在沙漠中筑起一条 “绿色长廊”，解决了沙漠公路易被流沙掩埋的难题。
这些 “穿山越岭、跨江跨海” 的工程奇迹，在纪录片中通过航拍镜头与延时摄影直观呈现：雅西高速的 “云端公路” 如银蛇般缠绕在山间，港珠澳大桥的 “海上巨龙” 连接起珠江口的三地，京新高速的 “沙漠公路” 延伸至天际线。正如纪录片中一位交通专家所说：“中国高速公路的建设，不仅是‘里程的增加’，更是‘技术的突破’—— 我们在复杂地质、极端环境下的筑路经验，已成为世界交通建设的宝贵财富。”
影响：路通八方，改变中国的 “经济与生活”
纪录片的核心价值，不仅在于展现 “筑路的辉煌”，更在于揭示高速公路对中国经济社会发展的 “深远影响”—— 它如同一一条条 “经济动脉”，连接起城市与乡村、沿海与内陆，推动着资源流动、产业升级与民生改善。
在 “经济发展” 层面，纪录片通过案例展现高速公路的 “带动效应”：长三角地区，密集的高速公路网络（如沪宁高速、杭甬高速）将上海、南京、杭州等城市连接成 “1 小时交通圈”，促进了长三角一体化发展，苏州工业园区、杭州未来科技城等产业园区依托高速公路，快速对接全球市场；珠三角地区，广深高速、广珠西线高速等线路，让广州、深圳、珠海的产业链深度融合，电子、汽车等产业通过高速公路实现零部件快速运输，提升了产业竞争力；中西部地区，兰海高速（兰州至海口）、渝黔高速（重庆至贵阳）等线路的开通，让中西部的矿产资源、农产品能快速运往东部，同时吸引东部的资金、技术向中西部转移，助力脱贫攻坚与区域协调发展。
在 “民生改善” 层面，纪录片通过普通人的故事，展现高速公路如何 “缩短距离、改变生活”：一位在深圳打工的贵州农民工，在兰海高速贵州段通车前，春节回家需要换乘火车、汽车，耗时两天两夜；通车后，自驾回家仅需 12 小时，“终于能带着孩子提前回家过年，还能把深圳的特产带给父母”；一位云南的水果种植户，过去因交通不便，橙子成熟后只能在本地低价售卖；昆曼高速（昆明至曼谷）通车后，橙子通过高速公路运往昆明，再转乘冷链物流发往全国，“收入翻了三倍，还带动了村里十几户人一起种橙子”；对于游客而言，高速公路让 “说走就走的旅行” 成为可能，川西的九寨沟、安徽的黄山、福建的土楼，都因便捷的高速公路，迎来了更多游客，带动了当地旅游业发展。
正如纪录片中所说：“当我们在高速公路上飞驰，缩短的不仅是城市与城市的距离，更是梦想与现实的距离。一条路，连接的不仅是地理空间，更是经济的活力、民生的幸福与国家的未来。”
传承：筑路精神，中国交通的 “未来展望”
纪录片的结尾，不仅回顾了中国高速公路的发展成就，更聚焦 “筑路精神” 的传承与 “未来交通” 的展望。一代代筑路者用 “艰苦奋斗、创新突破、精益求精” 的精神，铸就了中国高速公路的辉煌 —— 从沈大高速的 “破冰”，到雅西高速的 “云端筑路”，再到港珠澳大桥的 “深海穿针”，这种精神已成为中国交通建设的 “灵魂”。
同时，纪录片也展望了中国交通的未来：随着 “智慧交通” 的发展，高速公路将实现 “车路协同”（通过 5G 技术，车辆与道路实时通信，提升通行效率与安全性）；随着 “绿色交通” 理念的深入，更多高速公路将采用太阳能发电、雨水回收等环保技术，实现 “低碳运营”；随着 “一带一路” 倡议的推进，中国高速公路技术将走向世界，助力全球交通互联互通。
央视纪录片《探索发现：穿山越岭 — 筑路传奇 2017》，适合所有对中国交通发展、经济变迁、工程技术感兴趣的观众 —— 对交通从业者而言，能从历史与现实中汲取经验，激发创新动力；对经济研究者而言，能通过高速公路的发展，理解中国经济增长的 “交通密码”；对普通观众而言，能通过一个个筑路故事与生活案例，感受国家发展带来的民生红利。这部纪录片最终传递的核心价值在于：中国高速公路的 “世界第一”，不仅是里程的胜利，更是中国人民 “敢想敢干、攻坚克难” 精神的胜利；而每一条穿山越岭的公路，都是中国走向现代化的 “见证者”，也是连接美好未来的 “希望之路”。
